一、運動速度

        運動速度很低（<0.03m/s），要考慮設備運行的平穩性和是否出現爬行現象。運動速度很高（>0.8m/s）時，起潤滑作用的油膜可能被破壞，油封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱，導致壽命大大降低。建議橡塑復合RP在0.3m/s~1.2m/s速度范圍內工作比較適宜。 

二、溫度

        低溫會使橡塑復合RP油封彈性降低，造成泄漏，甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議橡塑復合RP油封連續工作溫度范圍-10～+80℃。 

三、工作壓力

    1、油封有最低啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的油封。在2.5MPa以下，橡塑復合RP油封并不合適；高壓時要考慮油封受壓情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。

    2、不同材質的油封具有不同的最佳工作壓力范圍。對于橡塑復合RP油封的最佳工作壓力范圍為2.5~31.5MPa。 

四、工作介質

        除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快油封的老化和磨損，而且其中的臟物可能劃傷或嵌入油封，使密封失效。因此，必須定期地檢查油液品質及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣經高壓壓縮會產生高溫使油封燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發生，在液壓系統運行初始時，應進行排氣處理。液壓缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留空氣，方可正常工作。 

五、側向負載

        活塞上一般必須裝支撐環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支承環起完全不同的作用，密封件不能代替支承環負載。有側向力的液壓缸，必須加承載能力強的支承環，（重載時可用金屬環），以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。 

六、液壓沖擊

        產生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統，執行元件（液壓缸或液壓馬達等）換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將其局部擠入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。

七、油缸的加工精度

        實驗證明，與油封接觸的運動工作表面，表面粗糙度Ra超過0.8μm，油封的泄漏量和磨損值將直線上升，故建議運動工作表面粗糙度為Ra0.1~0.8μm。為保證橡塑復合RP油封的密封性能，避免在裝配過程中損傷密封件，在液壓缸的設計和安裝中應考慮以下幾個方面：

    1、缸筒    

         耐磨環滑動配合間隙f和油封擠出縫隙g

       <1>材質：一般為碳鋼，低壓系統及摩擦條件較好的場合可用鋁合金、青銅、不銹鋼等。

       <2>內表面質量及粗糙度：內表面一般都需珩磨、拋光或滾壓，要求達到Ra0.1~0.8μm的粗糙度，且不得有縱橫向刀紋。

    2、活塞桿

       <1>材質：一般為碳鋼、鍍鉻鋼，低壓系統及摩擦條件較好的場合可用鋁合金、青銅、不銹鋼等。

       <2>表面質量及粗糙度：要求粗糙度為Ra0.2~0.4μm，熱處理后表面鍍硬鉻。工程機械用液壓缸的活塞桿有可能被砂石劃傷，要求其表面硬度在HRC60以上。

    3、油封的安裝溝槽

       <1>結構形式：可分為整體式溝槽和分體式溝槽 采用哪種溝槽決定于油封截面大小、液壓缸結構要求和裝拆的方便性。注意：a、一般較小直徑的Y形圈不能安裝在整體式溝槽中。b、一 些截面和高度較大、硬度較高的Y形圈，由于在整體式溝槽中裝拆困難，極易損傷，因此不宜安裝在整體式溝槽中。

     <2>尺寸：不同的油封有不同的溝槽設計方式，應根據使用條件，按油封供應商推薦值設計。

     <3>表面質量：由于安裝溝槽尺寸及內表面質量影響密封效果，因此應按推薦的尺寸精確地加工成倒角并去毛刺，以防安裝時油封被劃傷，推薦Ra1.6，3.2μm。

    4、局部結構設計

        油封的內外唇口是實現密封性的最重要的部分。對于裝拆時可能損壞油封唇口的部位，一定要采取保護性設計，并采用專用工具安裝。例如，對于螺紋結尾部分要設緩階，并且安裝時螺紋部分加護套；對于裝入口（端）、沉槽、臺肩等，一定要有倒角或坡口，并須精整去刺。